国能汽车主导 智能电力“三网融合”落户上海

互联网2018-06-25 13:36:02 1406

中国汽车新闻网讯 北京时间6月20日,“智能电力公路‘三网融合’平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式”在上海市松江区G60科创走廊举行。据悉,智能电力公路“三网融合”平台由国能汽车联合产、学、研等多方共同发起,旨在推进交通网、能源网和信息网“三网融合”,从而带来新思维、新模式、新业态,引领和改变新能源汽车发展方向,实现“中国引领”。

国能汽车董事长蒋大龙表示,‘三网融合’是全球性的课题与趋势。过去六年,国能汽车通过完成收购瑞典萨博汽车公司,联合瑞典智能电力公路公司、瑞典Mimer公司等全球著名企业,已经站在了‘三网融合’的前沿,并将引领这一全球最大课题创新发展的新思路与新模式。蒋大龙称,智能电力公路‘三网融合’平台是一个全新的生态系统,依托‘一带一路’与G60科创走廊的产业集群化发展,国能汽车不仅可以聚焦中国建设辐射长三角、国内领先的生态体系,更可以打造全球示范工程。

在业内人士看来,此次国能汽车能够主导智能电力公路“三网融合”平台的落地,一个很重要的原因在于合作公司本身的专业水平较高。

在此次发布会现场,瑞典智能电力公路公司董事长Gunnar Asplund详解了智能电力公路系统的技术解决方案。据介绍,智能电力公路技术在瑞典已经过近十年测试,该系统可在较短时间内实现道路交通电气化与智能化改造。不仅如此,该技术在提升电能利用率,尤其是弃电利用率、进一步实现节能减排的基础上,为解决纯电动汽车、纯电动物流车电池容量、电池成本、价格以及纯电动汽车充电基础设施建设等问题提供了新的技术路径。实验数据显示,智能电力公路技术将减少90%的充电桩数量与约80%的电池使用量,延长电池使用寿命约3倍,降低纯电动汽车造价约40%,降低车辆运行、运输成本约50%。Gunnar Asplund表示:“该技术使得纯电动汽车、纯电动物流车能够使用容量较小、重量较轻的电池,在购买及使用成本上比传统能源汽车更便宜。”

不仅如此,为满足未来自动驾驶的推广与普及,智能电力公路系统将结合瑞典Mimer公司的数据库管理系统及嵌入式数据处理技术,向车辆提供更加精确的交通信息大数据支持、管理及实时数据的安全共享等功能,进而保证车辆在行驶及自动驾驶过程中的安全与高效。另据介绍,国能汽车将联合熊猫新能源有限公司,结合商用车的应用场景共同开发纯电动物流车,力求在体系、网络、结构、资源等多维度、全价值链上实现交通网、能源网和信息网“三网融合”的可持续发展。

值得注意的是,此次智能电力公路“三网融合”平台落户的G60科创走廊与“一带一路”东部起点交汇,经过近几年建设,已经将建设主体拓展至九地市,主要内涵是长三角率先迈向高质量一体化发展的重要引擎,长三角率先建立区域协调发展新机制的试验田,科创驱动中国制造迈向中国创造的主阵地。G60科创走廊从上海松江区的1.0版本,到沪嘉杭联动的2.0版本,再到沪苏浙皖九地区的3.0版本,不断扩容升级的背后,正是长三角地区科创驱动、融合发展、区域一体化共识不断深化的过程。目前,G60科创走廊总体发展规划3.0版在沪嘉杭的基础上,形成“一廊一核多城”的空间布局规划,辐射范围扩大至金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥,覆盖面积约7.62万平方公里。

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